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南京惠民高架桥拆除工程项目,如果采用传统拆除方式人工剔凿、机械破碎、静态破碎或爆破拆除,不但效率低、风险大而且污染严重,由于该项目位于南京市区,安全、绿色、无污染成为该项目首要面对的问题。
新大方自主研发的DCMZ48型模块车(共8组)闪亮登场,可以实现施工高效率、环保无污染且不影响正常交通的“绿色施工”要求。在拆除过程中,新大方模块车仿佛一个巨大的千斤顶,200多吨的身体可以承载1600多吨的重量。组装完成后,模块车通过遥控自行驶入桥梁下,稳稳地顶住桥梁底板。切割完毕后,模块车缓缓抬升,将被切割的桥体抬离桥面,稳稳地驮负着重达千吨的桥面驶离高架,随后再调整角度,进入到路边空地上设置的分解场地。整个拆除、运输过程动作流畅、安全有序,得到项目方一致好评。
模块车是新大方自主研发的一种配备了液压升降、液压驱动转向、液压驱动行走的特种车辆,以模块化生产、模块化装配、模块化整体运输以及使用过程中可以任意模块化组合为显著特点。常规模块为4轴线模块与6轴线模块,通过不同模块的组合,可以实现大、重、异形构件的运输,是现代大件运输的首选,尤其是实现了非标领域大件运输车辆的通用化和标准化。
它具有自行液压顶升、自行调节顶部平衡功能;具有直行、斜行、横行、八字转向、中心回转等八种行走模式;配备无线遥控器,遥控器上集成对车辆控制的所有功能,实现车辆的整体操作和控制;结构坚固耐用,高承载结构设计;采用加强型车架加强型走行结构和走行轮组,单轴线最大承载达48T,单模块运输能力更强。
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发布时间:2020-12-07 18:30:37
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