新大方讯    六月骄阳红似火，汕汕铁路捷报传。在这如火的六月，新大方汕汕铁路惠来梁场项目DF650型架桥机顺利完成首架。         汕汕铁路是广东省重点工程、国家“八纵八横”沿海时速350公里高铁通道的重要组成部分，也是粤东地区联系粤港澳大湾区重要通道。建成通车后，将填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。         DF650架桥机是新大方针对我国铁路客运专线单线预应力混凝土箱梁施工特点设计制造的，该架桥机能满足目前国内高速铁路单线整孔箱梁的架设。DF650架桥机架梁作业时与550T轮胎式运梁车配合，共同承担汕汕铁路DK71+644.47-DK109+080段后张法预应力混凝土简支箱梁的运架施工任务。        DF650架桥机主要由主框架、前支腿、后支腿、前辅助支腿、起升系统（双吊点）、起升系统（单吊点）、附属结构、液压系统、电气系统等组成，额定起重能力：325t+325t，满足架设梁跨：35m、30m、25m、32.7m、24.7m、20.7m等跨及变跨整孔箱梁。  设备主要技术特点        架梁时采用两支腿结构受力体系及一跨架设技术，受力明确、工序简洁；前支腿下层可横移并设置转动芯轴，后支腿走行机构与下横梁之间用芯轴连接，适应小曲线桥架设需求；走行机构、起升机构均采用变频技术，启动、制动平稳；整机采用PLC程序控制技术，安全可靠；液压系统采用独立单元设计，使系统简化和模块化，减少沿程损失和功率损耗，方便维修和搬运。        此次单线首架位置距梁场11公里，首架箱梁两端都是现浇梁，首架箱梁前端为单线变双线现浇梁，后端为三线变四线现浇梁。  

   新大方讯  6月7日上午，河南省高级人民法院召开新闻发布会。会上，省法院党组成员、副院长郭保振通报了近年来全省法院整治民间借贷领域虚假诉讼工作开展情况，省法院民五庭庭长史昶伟介绍6起典型案例的基本情况及警示意义。作为法制河南的共建者、河南省优秀人大代表，董事长张志华应邀出席现场发布会。    发布会上，郭保振副院长指出，近年来，虚假诉讼的案由分布日趋广泛，作为民商事诉讼中数量最多的民间借贷纠纷，一直是虚假诉讼的高发领域，也是虚假诉讼整治的重点领域。接下来，省法院一是提高思想认识，增强甄别和查处虚假诉讼的能力； 二是坚持穿透式审判，做到分类施策，严防虚假诉讼发生。三是开展专题调研，注重成果转化，构建惩治虚假诉讼的长效机制，将以“能力作风建设年”活动为契机，进一步深化思想认识，强化责任担当，加强与公安、检察以及金融行业监管机构之间的协调联动，凝聚惩治民间借贷和金融审判领域虚假诉讼的强大合力，为诚信河南建设作出积极的努力。    发布会上，董事长张志华接受了河南法制频道记者现场采访。他说，虚假诉讼行为社会危害大，群众反映强烈。作为省人大代表，我曾提出过关于规制恶意诉讼的相关建议。今天听了新闻发布会，我感到省法院对这项工作高度重视，在整治虚假诉讼工作方面采取了一系列强有力的措施。通过专项调研，对虚假诉讼的成因、类型等进行探索，推动了防范和整治虚假诉讼长效机制的构建。通过和公安、检察以及其他监管机构之间的联动，形成了打击虚假诉讼的强大合力。希望省法院继续加强并指导下级法院做好虚假诉讼的立案预警工作，严把案件入口关，不给虚假诉讼提供任何可乘之机。    此外，作为河南省人大代表，张志华曾提交过《关于抵制恶意诉讼，营造良好的司法和市场环境的建议》、《关于在重点后备上市企业推行首席服务法官制度》等多篇议案，就如何更好的促进司法公平，依法保护民企和企业家的合法权益发表了意见和看法，为如何以良好的司法服务为助推我省经济社会高质量发展贡献了人大代表力量。