新闻资讯

新闻资讯

NEWS
您现在的位置:
首页
/
新闻中心
05-21

新大方国家企业技术中心田华良等5人入选郑州市”2021年度重点产业急需紧张人才“名单

   新大方讯 5月20日,郑州市人力资源和社会保障局公布了2021年度郑州市重点产业急需紧缺人才认定人选名单,新大方国家企业技术中心车辆研究所所长田华良、结构工程师宋飞和曹长兴、机械工程师王书超以及总工办主任刘剑光荣上榜。    新大方是一家专业从事特种装备研发设计、制造销售、安装服务、设备租赁、施工承包为一体的国际化企业集团,被评为国家级企业技术中心,拥有300余人的国际研发团队。依靠雄厚的研发实力,新大方获得200余项国家专利和10余项省部级科技进步奖,两次荣获“中国设计界最高奖项--中国好设计”银奖,属特种设备标准编制单位,是国家高新技术企业、国家创新示范企业和国家知识产权优势企业。作为特种施工装备行业领军企业,新大方研制成功“系列化架桥机、提梁机、运梁车”等8大类80余种主导产品,为我国京沪、京津、武广、上海磁悬浮列车及南水北调等600多个重点、重大工程提供了特种施工装备和技术保障。    获此荣誉,田所长他们表示一定会再接再厉, 努力提高自己的研发水平,持续创新,争取突破“卡脖子”的关键技术,为我市特种装备事业的发展做出新的更大的贡献。
04-30

“技能比武显身手 竞技竞赛争上游“ 新大方2022年度职工技能大比武圆满落幕

    新大方讯   为了激励引导广大产业工人勤于钻研技术、练就过硬本领,加快建设一支宏大的技能型、创新型、成熟型生产队伍,新大方经常会组织大比武、大练兵活动。4月28日、4月29日,新大方 “2022年度职工技能大比武”经过紧张的比赛,圆满结束。     此次职工技能大比武共有122人参加,涵盖了焊工、气割工、钳工、车工、电工等五个工种,是历届规模最大,工种最全的一次职工竞技。技能比武分理考和实操两部分,理考成绩占总分的30%,实操成绩占总分的70%。 4月28日下午,在理考正式开始前,进行了“职工技能大比武”开幕式。生产制造中心总经理、技术中心总工程师、副总工程师、生产技术部部长、质量管理部部长及全体裁判员、参赛选手等参加了开幕式。 开幕式        生产制造中心总经理杜习昌做了开幕式发言。他说职工技能人才是支撑公司制造、公司创造的重要力量,在加快产业优化升级、提高企业竞争力、推动技术创新和科技成果转化等方面具有不可替代的重要作用。此次技能比武为技术工人搭建了展示精湛技能、同台切磋技艺的重要平台,希望大家充分亮相,技能好的勇于展示自己,再攀高峰;技能弱的勇于承认自己,找到差距,从而形成“以比促学、以比促能”的良好氛围,促使生产队伍的整体操作技能再上一个新台阶。      随之,“职工技能大比武”在理考中正式拉开了序幕。参赛选手仔细审题,冷静思考,认真分析作答,努力取得最好成绩。      作为重工制造业,焊接技术是钢结构工程极为重要的技术之一。此次比武,将从焊接试件的外观质量、焊缝内部质量(超声波探伤检测焊缝内部是否存在裂纹、气孔、未熔合等焊接缺陷)、试件变形控制等多方面进行综合评比。 钳工也是必不可少的一个环节,比赛中,面对精确的尺寸、形位公差、表面光滑度,选手们各展绝技,或锯、或钻、或锤,各道程序环环相扣,用实力彰显工匠魅力。      其他电工、车工、气割工都采用现场加工的方式,在规定时间内完成规定的考试试件,最终从选手加工工艺的优劣性、加工效率和加工质量等方面进行综合评比。      此次比武旨在营造一个“讲技术、学技术、互相学习、比学赶帮超”的良好氛围,给广大员工提供一个展现自我的舞台。它不仅是技能的一次展示,也是对职工技能水平的一次检验,激发了生产一线技工学习技术的积极性,为全面提升生产队伍整体技能水平,提高生产效率和产品质量奠定了基础。 职工技能大比武活动集
05-06

关于高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术)科技进步奖 提名项目公示

项目名称:  大型工程运载施工装备电液协同控制与可靠性关键技术及应用   提名单位: 河北省教育厅 主要完成单位: 燕山大学、郑州新大方重工科技有限公司、秦皇岛天业通联重工科技有限公司、秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 主要完成人: 赵静一、张志华、王大江、郭锐、蔡伟、金光俊、刘剑、王建伟、王建军、刘文龙   主要完成人情况表: 姓名 排名 职称 工作单位 完成单位 对本项目主要学术贡献 赵静一 1 教授 燕山大学 燕山大学 为项目第一完成人,负责项目总体技术研究方案制定与实施,主持各关键技术路线的制定。参加研究时间80%。在国家自然科学基金及企业合作基础上,在如下领域做出突破:合作完成创新成果1:具体贡献为发明了多车组协调作业的控制方法;合作完成创新成果2:具体贡献为发明了用于桥梁安装的悬空操作平台;合作完成创新成果3:具体贡献为发明了液压状态检测维护车;提出了液压系统油液弹性模量的负载自适应方法,解决了大负载突变引起机液耦合刚度变化对设备干扰难题。 张志华 2 正高级工程师 郑州新大方重工科技有限公司 郑州新大方重工科技有限公司 制定企业研发策略,开发了U型梁架桥机和节段拼装架桥机等城市高架快速路绿色施工装备产品,实现城市高架桥快速施工。参加研究时间为80%。合作完成创新成果1:具体贡献为发明了用于架设全预制梁的架桥机的反方向施工调整方法;合作完成创新成果2:具体贡献为发明了全预制桥梁架桥机的桥墩柱施工方法及其过孔方法。 王大江 3 正高级工程师 秦皇岛天业通联重工科技有限公司 秦皇岛天业通联重工科技有限公司 负责提梁机、运梁车、架桥机和运架一体机的电气控制系统设计、驱动控制系统优化工作,通过各类车自身特性的分析,提出了具有长度和压力两套 PID 闭环的整车升降控制算法,同时管理指导现场工人作业。参加研究时间为70%。合作完成创新成果2:具体贡献为发明了组合运梁车;合作完成创新成果3:具体贡献为发明了工程机械远程监控系统的监控中心及方法。 郭锐 4 教授 燕山大学 燕山大学 负责悬挂电液系统及功率匹配关键技术、单车自身多参数协调控制技术及多车组联合作业协同控制的理论研究。参加研究时间为75%。合作完成创新成果1:具体贡献为发明了液压载重车多车组协调作业的控制方法及防脱约束装置的电液控制装置;合作完成创新成果2:具体贡献为发明了一种液压动力牵引车。 蔡伟 5 讲师 燕山大学 燕山大学 负责结构可靠性数据处理、分析,进行工程调研与现场调试,参与各关键技术的研究方案制定、过程控制、总结优化。参加研究时间为75%。合作完成创新成果2:具体贡献为发明了了用于狭窄空间的集成位置传感器的液压摆动驱动器;合作完成创新成果3:具体贡献为提出了可靠性数据的可视化分析方案。 金光俊 6 高级工程师 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 秦皇岛燕大一华机电工程技术研究院有限公司 主要承担对负载敏感液压泵的恒压变量控制方法的研究,实现了负载敏感泵与恒压变量泵的自由切换,解决了大型液压载重车液压系统与转向液压系统在配置液压动力控制形式上的矛盾,实现对载重车的节能优化。 刘剑 7 工程师 郑州新大方重工科技有限公司 郑州新大方重工科技有限公司 主要承担对大型液压载重车驱动系统的设计优化,通过与闭式变量泵的伺服超驰控制相结合,优化了驱动系统与工作系统之间的功率分配。 王建伟 8 讲师 燕山大学 燕山大学 本人主要承担大型液压载重车电气控制系统设计以及转向控制系统的优化工作。 王建军 9 副教授 燕山大学 燕山大学 主要承担对大型液压载重车全液压制动系统的充液特性的优化研究,进而提高制动性能保障车辆的安全性。 刘文龙 10 副教授 燕山大学 燕山大学 本人主要承担对大型液压载重车全液压制动系统的充液特性的优化研究,进而提高制动性能保障车辆的安全性。     主要知识产权和标准规范等目录 知识产权(标准)类别 知识产权(标准)具体名称 国家 (地区) 授权号(标准编号) 授权(标准发布)日期 权利人(标准起草单位) 发明人(标准起草人) 发明专利(标准)有效状态 著作 大型自行式液压载重车 中国   2010 北京:化学工业出版社 赵静一   著作 液压系统故障诊断与排除案例精选 中国   2017 北京:化学工业出版社 赵静一,郭锐,程斐   发明专利 一种分体式多轴线液压载重车液压制动系统 中国 201310138403.8 2015 燕山大学 赵静一,程斐,康绍鹏,王滋佳,李庆胜,王朋超 专利权终止 发明专利 一种实现液压载重车多车组协调作业的控制方法 中国 201310102486.5 2015 燕山大学 赵静一,郭锐,刘晨,唱荣蕾 专利权终止 发明专利 一种轴向柱塞泵及马达可靠性试验方法及装置 中国 201310394825.1 2016 燕山大学 郭锐,赵静一,张明星,李伟 专利权终止 发明专利 一种液压状态检测维护车 中国 201610223644.6 2017 燕山大学 赵静一,杨成刚,汪晋锋,何东博,王大江,张子实,张宇,秦靖 有效专利 发明专利 一种用于桥梁安装的悬空操作平台 中国 201510827642.3 2017 燕山大学 赵静一,杨璐,石玉,何东博,王昭,戎少峰 有效专利 论文 大型精密装备快速运输车减振装置 中国   2017 机械工程学报 赵静一,康绍鹏,范亮贞   论文 自行式载重车自适应悬架组群系统顺应性 中国   2016 中国机械工程 赵静一,康绍鹏,程斐,范亮贞   论文 自行式液压货车非对称转向系统设计 中国   2012 机械工程学报 赵静一,陈鹏飞,郭锐    
04-29

济郑高铁“两桥同转”攻克工程建设关键节点

据悉济郑高速铁路,是山东省与河南省规划建设的一条高速铁路干线,起自郑州东站,止于济南西站,是山东“四横六纵”综合运输通道的组成部分,也是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分。济郑铁路山东段正线全长170公里。项目建成后,济南至郑州时空距离缩短至1.5小时,极大便利两地居民出行,拉动中东部相关地区经济发展。
04-26

新大方被授予河南省“第一批高价值专利培育中心”

     新大方讯   4月20日上午,由河南省市场监督管理局(省知识产权局)、郑州市市场监督管理局(市知识产权局)、金水区国家知识产权创意产业试点园区联合组织,以“全面开启知识产权强国建设新征程”为主题的2022年知识产权宣传周开幕式在金水区国家知识产权创意产业试点园区举行。      开幕式上,河南省市场监督管理局知识产权保护处发布了2021年全省知识产权行政保护十大典型案例,案例涵盖涉及专利、商标等类型案件,以典型案例的形式普法,对进一步增强广大社会公众的知识产权保护意识起到了积极的推动作用。      活动现场还进行了国家海外知识产权纠纷应对指导中心河南分中心受理处授牌仪式、河南省专利质押融资贷款发放仪式、河南省第一批高价值专利培育中心授牌仪式。其中,新大方被授予河南省“第一批高价值专利培育中心”,获得第一批授牌的仅有三家企业。     河南省 “第一批高价值专利培育中心”项目是新大方于2019年经自主申报,郑州市知识产权局积极推荐,专家评审,网上公示等环节最终确定的。     自立项以来,新大方紧扣河南省经济社会发展的战略方向,积极与高校和高端知识产权服务机构等共同组建高价值专利培育中心,围绕我省“十三五”战略规划纲要中重点发展的战略性新兴产业、重点发展优势主导产业,深化产学研协同创新,突破大型特种施工装备的关键核心技术,培育了一批国际竞争力强、能够引领产业发展的高价值专利,为我省产业转型升级和经济高质量发展做出了积极的贡献。     其中,项目共获得授权专利35件,软件著作权13件,其中发明专利10件。研发的高价值专利成果“千吨级预制构件提、运、架成套技术及装备”荣获河南省装备制造业十大标志性高端装备;研发的高价值专利成果“DLT1000轮胎式搬运机”荣获河南省首套重大技术装备。并且,通过了企业知识产权管理体系认证。荣获了河南省机械工业科学技术奖一等奖、河南省科技进步二等奖等荣誉。此外,由新大方牵头制定的团体标准《桥面吊机》也正式颁布实施。
04-24

新大方专利“大吨位架桥机及其施工方法”荣获河南省专利奖二等奖

    新大方讯   为深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面落实党的十九大和十九届历次全会精神及习近平总书记视察河南重要讲话重要指示,推进创新驱动引领高质量发展,激发社会创新活力,加快知识产权强省建设,近日,河南省人民政府根据《河南省专利奖励办法》相关规定,进行第三届河南省专利奖励。     其中,新大方“大吨位架桥机及其施工方法”等其它单位18项专利被授予河南省专利奖二等奖。     “大吨位架桥机及其施工方法”是新大方自主研发的专利技术,围绕该技术生产的桥梁类特种施工装备为我国的八纵八横的高速铁路网以及高速公路、城市轨道交通等工程建设做出了积极的贡献。新大方将以此次获奖为契机,坚持将创新摆在发展的逻辑起点、现代化建设的核心位置,争取创造更多高价值专利,努力推动专利成果转移转化,为加快建设国家创新高地、实现“两个确保”作出新的更大贡献。  
04-15

新大方首创的国内首台DF30/120型一体化架桥机拼装完毕即将投入使用

       新大方讯    近日,新大方自主研发的国内首台DF30/120型一体化架桥机已在现场拼装完毕,即将投入中铁十四局集团沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙港段扩建项目建设。        根据“绿色桥梁”建造要求,结合工厂预制、现场装配的城市快速路、高架桥和桥梁建造施工工法,新大方研制了一台可实现全装配式桥梁建造用智能化架桥机。该架桥机突破了前、后天车复合动作的智能技术,基于5G网络通信技术实现了桥梁各部分架设过程中的精准调整和精准定位,解决了施工过程当中的无法实现一种装备同时架设节段墩身、盖梁及桥梁的技术难题,是国内首台一体化架桥机。        一体化架桥机由双桁架梁及联系梁组成的主梁、四条支腿、前天车、后天车、活动平台、附属结构、液压系统、电气系统等组成,既可用于安装墩柱、盖梁,适用于30m 跨径及以下箱梁、双T梁的架设、安装,同时适用于40m跨径160t普通公路梁架设。       其优越性主要有以下:       1、扩展普通架桥机功能           架设预制墩柱、盖梁;适用于架设墩柱、盖梁线路上的预制桥梁;适用于架设普通公路桥梁;       2、提高普通架桥机工效         三个作业面同时施工,前方安装墩柱、盖梁,完成后,湿接缝灌浆、等强的同时,后方架设预制梁;一体机具备墩柱牛腿(临时支撑、固定墩柱用)、盖梁抱箍(临时支撑盖梁用)的吊装、定位、安装功能,不用借助别的起重设备;一体机整机过孔采用托辊轮箱驱动,过孔时稳定性好、适应纵坡能力强,多支腿自动吊挂走行,无需铺设桥面轨道,连续性好,设备自动化程度高;架设墩柱、盖梁时,采用RTK导航、激光定位等智能化定位系统。以上这些,均可大副度地提高施工效率。       3、提高施工安全性        一体机施工时,通过RTK智能导航初定位系统对天车运行导航,使墩柱进入激光精定位范围,由激光精定位系统引导墩柱精确就位。并且,一体机动作由遥控器操作控制,减少了人员近距离观察及操作的时间,提高了安全性。        资料:沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段是国家高速公路网规划“2 纵”G15 沈阳至海口国家高速公路的一段,同时也是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的一段,是联系粤东地区与珠三角核心区的交通大动脉。深汕西高速公路起点位于陆丰市潭西镇,终于深圳市龙岗区,全长146.55km。新大方所服务的TJ9 标段,起点位于海丰县梅陇镇,终点位于海丰县梅陇镇平安洞水库,终点桩号路线长4.047km。
04-02

重大项目建设发力 102项工程开局良好

目前,重大项目建设发力的迹象越来越明显。继3月29日国务院常务会议部署用好政府债券扩大有效投资后,日前,国家发改委组织召开的“十四五”规划102项重大工程实施部际联席会议第一次会议要求,加快在建项目建设,尽快形成实物工作量。 102项重大工程是“十四五”规划《纲要》的重要内容,也是推动“十四五”规划实施的重要抓手。推动102项重大工程实施既利当前,又利长远,对当前扩大有效投资,促进经济平稳健康发展具有重要作用。会议审议了推动“十四五”规划102项重大工程实施部际联席会议工作规则和2022年工作要点,研究部署了下一步重点工作。 会议指出,按照党中央、国务院决策部署,“十四五”规划102项重大工程各牵头部门会同各地方扎实推进102项重大工程实施。目前,102项重大工程实施有力有序推进,实现良好开局。 会议要求,各部门要按照2022年工作要点部署,加强组织领导,强化协同配合,确保102项重大工程每一项任务落地见效。102项重大工程各牵头部门要切实履行好责任,区分项目类型分类有序推进,加快推动项目实施。要在防范化解各类风险基础上,扎实做好推进项目前期工作,加大资金、用地等要素保障力度,加快在建项目建设,尽快形成实物工作量。 “102项重大工程,这是个‘大套娃’,目前已分解出2600多个项目,正在稳妥有序推进实施。”国家发改委主任何立峰此前表示。 中国证券报记者了解到,按照中央关于“适度超前开展基础设施投资”的要求,有关部门持续推进“十四五”规划102项重大工程有序实施,资金、土地等要素保障进一步加强,地方债额度提前下达、前置发行,一系列支持政策正陆续落地实施。 3月29日召开的国务院常务会议,部署用好政府债券扩大有效投资,促进补短板增后劲和经济稳定增长;决定新开工一批条件成熟的水利工程,提高水资源保障和防灾减灾能力。此次国务院常务会议指出,今年再开工一批已纳入规划、条件成熟的项目,包括南水北调后续工程等重大引调水、骨干防洪减灾、病险水库除险加固、灌区建设和改造等工程。这些工程加上其他水利项目,全年可完成投资约8000亿元。 国家统计局数据显示,1至2月,基础设施投资同比增长8.1%,增速比2021年全年加快7.7个百分点。1至2月,投资新开工项目个数同比增长1.1倍,新开工项目计划总投资增长62.8%。 不少研究机构发布报告指出,随着有关部门稳增长、稳投资政策持续发力,下阶段投资有望展现良好增势,特别是基建投资有望达到较高增速,为稳定宏观经济大盘发挥重要作用。
04-02

建设“轨道上的京津冀”京雄高速计划年底建成通车

2022年,京津冀交通一体化将持续推进重大工程建设、加强基础设施硬联通,计划完成京雄高速北京段主体工程。今年年底,京雄高速有望全线建成通车,届时,从北京市区驾车前往雄安新区最快一小时即可通达。京雄津保“1小时交通圈”已经形成。 记者从北京市交通委获悉,2014年以来,京津冀交通部门深入推进交通一体化发展,以轨道为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通基础设施网络不断形成,区域运输组织和服务质量有效提升,法制政策标准等方面不断深化协同,为京津冀协同发展提供了有力支撑。 建设“轨道上的京津冀”,打造区域交通新格局。近年来,京津城际延长线、京张高铁、京雄城际铁路、京哈高铁京承段等建成通车,城市副中心站枢纽、丰台、朝阳火车站及配套交通枢纽加紧建设,加快打造成京津冀区域一体化交通新格局,相邻城市间基本实现铁路1.5小时通达,京雄津保“1小时交通圈”已经形成。 区域公路网织补加密,综合运输服务不断创新。北京开通了平谷到遵化、平谷到兴隆等6条省际班线的公交化运营试点。实现了38条公交线路跨市域运营,线路总里程2700余公里,日均客运量超过27万人次,服务范围辐射环京10多个县市;京津冀交通“一卡通”与全国288个城市实现了互联互通,推进向雄安新区延伸覆盖;轨道交通与天津、上海等5个城市实现“二维码”一码通行。京雄高速北京段主体工程今年完成  如今,安全、便捷、高效、绿色、经济的京津冀综合交通体系基本建立,区域交通一体化的发展加快了区域各类生产要素流通和周转速度,对京津冀区域经济发展及产业结构优化效果明显。 京津冀交通一体化不仅支撑了区域交通降本增效,有效降低了三省市物流成本,大大提高了社会资源的配置效率;还支撑了首都都市圈发展,使跨区域通勤人数逐年提升,通勤圈覆盖区域逐步扩大,首都经济文化的辐射作用不断增强。 今年,京津冀交通一体化在推进重大工程建设、加强基础设施硬联通的同时,也将注重促进政策、标准、治理等方面的软联通,从两方面着手加速区域协调发展。 在基础设施硬联通方面,将持续推进“轨道上的京津冀”建设,协调推进京唐城际、城际铁路联络线一期建设,加快推进城市轨道平谷线建设。推进朝阳站、副中心站配套交通枢纽及地铁3号线建设,丰台火车站建成通车。同时,进一步提升路网辐射能力,建成通清路、西太路,完成京雄高速北京段主体工程,加快建设承平高速等重点项目;试点试行国贸到北三县定制快巴,并逐步在环京地区推广。实现北运河京冀段游船互联互通。 在制度规则软联通方面,北京将与津冀、国铁协同,启动轨道交通“四网融合”在运输服务联程、技术标准兼容、要素资源共享、体制机制对接等方面的研究工作,推进市郊铁路和城市轨道运营服务相关技术方案及标准规范研究。同时,谋划构建现代化首都通勤圈,研究利用京九线、京哈线、京广线等向环京地区提供通勤服务的可行性;持续与津冀开展跨省市运输违法违章联合治理,加强三省市交通执法和治理深度协作。
上一页
1
2
...
24

页脚联系我们

发布时间:2020-12-07 18:30:37

郑州新大方重工科技有限公司

地址:河南省郑州市二七区马寨工业园区

电话:400-6371-200

邮箱:zhaojianping@zzdf.cn

微信公众号

二维码

© 2021 郑州新大方重工科技有限公司    

豫ICP备17020372号-1   本网站已支持IPv6

网站建设:中企动力 郑州

© 2021 郑州新大方重工科技有限公司    豫ICP备17020372号-1   本网站已支持IPv6