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“积极融入一带一路,努力打造国际品牌"新大方DCY320平板运输车助力土耳其船厂建设

“积极融入一带一路,努力打造国际品牌"新大方DCY320平板运输车助力土耳其船厂建设

  • 分类:新闻中心
  • 作者:新大方办公室
  • 来源:新大方讯
  • 发布时间:2022-07-22
  • 访问量:0

【概要描述】  新大方讯      共建“一带一路”倡议提出9年以来,搭建起了广泛参与的国际合作平台。作为较早布局海外市场的新大方,找准契合点,在创新、品质和共赢的理念指导下,积极融入“一带一路”,为沿线国家基础设施建设贡献力量。

  土耳其连接欧亚大陆,是古代丝绸之路通往欧洲的门户,也是“一带一路”建设的重要节点国家,与中国经济贸易上的往来十分密切。近日,新大方自主研发的DCY320型动力平板运输车经过厂内调试,按合同如期发运,漂洋过海将于7月底抵达土耳其伊斯坦布尔一大型船厂,用于船体分段运输。

  DCY系列动力平板运输车是新大方的“明星产品”,它的研制成功曾填补国内空白,打破国外在我国长达几十年的技术垄断。平板车由机架平台、驱动悬挂、从动悬挂、发动机动力单元、液压提升系统、液压驱动系统、液压转向系统、液压供油单元、制动系统、主副驾驶室、车电系统和微电控制系统组成。经过多年的技术积累和优化提升,平板车具有自重轻载重大,转向灵活、安全平稳、高效有序等特点。



  ●●平板车转向采用微电控制,防震、防磁、防潮功能,每个轮架上都需有一个角度传感器,转向是通过转动与编码器相连的方向盘来实现的。具有正常行驶、汽车行驶、八字转向、斜向行驶、中心回转、横向行驶、横向摆尾等多种行驶功能。

  ●●具有平升平降及平台升降时自动调平功能,行驶中,在路面横向不平坦时,车桥通过横向摆动来调整;在路面垂直方向不平坦时,通过成组的液压顶升油缸提供纵向补偿。在坡度路面,也可通过调节顶升油缸来完成平台的调平。

  ●●车架材料需刚性高,抗弯矩能力强;在受到扭力作用时,柔性要好。全车强度、刚度要有充足余量,整车能承载均匀载荷。平台铺设防滑网格钢板。

  ●●平板车配有压缩空气制动系统。分行车制动和驻车制动。行车制动为气压制动,具有应急制动功能;驻车制动,采用机械驻车制动,可手工解除制动。

  ●●平板车配置静液压闭式驱动系统,能够保证平板车平稳加速和行驶,确保平板车在各种工况下所需功率与发动机输出功率匹配,能自动防止发动机和驱动部件的过载,以避免发动机熄火。柴油发动机的转速及平板车的速度用脚踏加速器实施控制。

  ●●平板车配置安全系统,所有悬挂系统均装有双回路安全阀,当任何一个悬挂过载时,警报将自动激活,当过载10%时,轴承悬挂油缸的升降功能应自动关闭,以确保安全。

  此外,平板车配有无线遥控控制,并设置多个故障检测点,充分考虑现场维修和保养方便;配置双驾驶室,且具有互锁功能,在并车使用时,一个主控驾驶室以实现对其他车辆的控制;预留并车接口(含机、电、液),可供多台平板车并车运行以满足更大吨位的货物运输需求。



  截至目前,新大方已为俄罗斯、新加坡、马来西亚、科威特、印度、越南、菲律宾、秦国、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、黑山共和国等二十多个沿线国家提供特种施工装备技术、装备等综合服务。

  随着“一带一路”的深入推进,新大方将以更领先的技术,更精良的品质,更优质的服务为沿线各国继续贡献中国创造的力量。

“积极融入一带一路,努力打造国际品牌"新大方DCY320平板运输车助力土耳其船厂建设

【概要描述】  新大方讯      共建“一带一路”倡议提出9年以来,搭建起了广泛参与的国际合作平台。作为较早布局海外市场的新大方,找准契合点,在创新、品质和共赢的理念指导下,积极融入“一带一路”,为沿线国家基础设施建设贡献力量。

  土耳其连接欧亚大陆,是古代丝绸之路通往欧洲的门户,也是“一带一路”建设的重要节点国家,与中国经济贸易上的往来十分密切。近日,新大方自主研发的DCY320型动力平板运输车经过厂内调试,按合同如期发运,漂洋过海将于7月底抵达土耳其伊斯坦布尔一大型船厂,用于船体分段运输。

  DCY系列动力平板运输车是新大方的“明星产品”,它的研制成功曾填补国内空白,打破国外在我国长达几十年的技术垄断。平板车由机架平台、驱动悬挂、从动悬挂、发动机动力单元、液压提升系统、液压驱动系统、液压转向系统、液压供油单元、制动系统、主副驾驶室、车电系统和微电控制系统组成。经过多年的技术积累和优化提升,平板车具有自重轻载重大,转向灵活、安全平稳、高效有序等特点。



  ●●平板车转向采用微电控制,防震、防磁、防潮功能,每个轮架上都需有一个角度传感器,转向是通过转动与编码器相连的方向盘来实现的。具有正常行驶、汽车行驶、八字转向、斜向行驶、中心回转、横向行驶、横向摆尾等多种行驶功能。

  ●●具有平升平降及平台升降时自动调平功能,行驶中,在路面横向不平坦时,车桥通过横向摆动来调整;在路面垂直方向不平坦时,通过成组的液压顶升油缸提供纵向补偿。在坡度路面,也可通过调节顶升油缸来完成平台的调平。

  ●●车架材料需刚性高,抗弯矩能力强;在受到扭力作用时,柔性要好。全车强度、刚度要有充足余量,整车能承载均匀载荷。平台铺设防滑网格钢板。

  ●●平板车配有压缩空气制动系统。分行车制动和驻车制动。行车制动为气压制动,具有应急制动功能;驻车制动,采用机械驻车制动,可手工解除制动。

  ●●平板车配置静液压闭式驱动系统,能够保证平板车平稳加速和行驶,确保平板车在各种工况下所需功率与发动机输出功率匹配,能自动防止发动机和驱动部件的过载,以避免发动机熄火。柴油发动机的转速及平板车的速度用脚踏加速器实施控制。

  ●●平板车配置安全系统,所有悬挂系统均装有双回路安全阀,当任何一个悬挂过载时,警报将自动激活,当过载10%时,轴承悬挂油缸的升降功能应自动关闭,以确保安全。

  此外,平板车配有无线遥控控制,并设置多个故障检测点,充分考虑现场维修和保养方便;配置双驾驶室,且具有互锁功能,在并车使用时,一个主控驾驶室以实现对其他车辆的控制;预留并车接口(含机、电、液),可供多台平板车并车运行以满足更大吨位的货物运输需求。



  截至目前,新大方已为俄罗斯、新加坡、马来西亚、科威特、印度、越南、菲律宾、秦国、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、黑山共和国等二十多个沿线国家提供特种施工装备技术、装备等综合服务。

  随着“一带一路”的深入推进,新大方将以更领先的技术,更精良的品质,更优质的服务为沿线各国继续贡献中国创造的力量。

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  土耳其连接欧亚大陆,是古代丝绸之路通往欧洲的门户,也是“一带一路”建设的重要节点国家,与中国经济贸易上的往来十分密切。近日,新大方自主研发的DCY320型动力平板运输车经过厂内调试,按合同如期发运,漂洋过海将于7月底抵达土耳其伊斯坦布尔一大型船厂,用于船体分段运输。

  DCY系列动力平板运输车是新大方的“明星产品”,它的研制成功曾填补国内空白,打破国外在我国长达几十年的技术垄断。平板车由机架平台、驱动悬挂、从动悬挂、发动机动力单元、液压提升系统、液压驱动系统、液压转向系统、液压供油单元、制动系统、主副驾驶室、车电系统和微电控制系统组成。经过多年的技术积累和优化提升,平板车具有自重轻载重大,转向灵活、安全平稳、高效有序等特点。

  ●●平板车转向采用微电控制,防震、防磁、防潮功能,每个轮架上都需有一个角度传感器,转向是通过转动与编码器相连的方向盘来实现的。具有正常行驶、汽车行驶、八字转向、斜向行驶、中心回转、横向行驶、横向摆尾等多种行驶功能。

  ●●具有平升平降及平台升降时自动调平功能,行驶中,在路面横向不平坦时,车桥通过横向摆动来调整;在路面垂直方向不平坦时,通过成组的液压顶升油缸提供纵向补偿。在坡度路面,也可通过调节顶升油缸来完成平台的调平。

  ●●车架材料需刚性高,抗弯矩能力强;在受到扭力作用时,柔性要好。全车强度、刚度要有充足余量,整车能承载均匀载荷。平台铺设防滑网格钢板。

  ●●平板车配有压缩空气制动系统。分行车制动和驻车制动。行车制动为气压制动,具有应急制动功能;驻车制动,采用机械驻车制动,可手工解除制动。

  ●●平板车配置静液压闭式驱动系统,能够保证平板车平稳加速和行驶,确保平板车在各种工况下所需功率与发动机输出功率匹配,能自动防止发动机和驱动部件的过载,以避免发动机熄火。柴油发动机的转速及平板车的速度用脚踏加速器实施控制。

  ●●平板车配置安全系统,所有悬挂系统均装有双回路安全阀,当任何一个悬挂过载时,警报将自动激活,当过载10%时,轴承悬挂油缸的升降功能应自动关闭,以确保安全。

  此外,平板车配有无线遥控控制,并设置多个故障检测点,充分考虑现场维修和保养方便;配置双驾驶室,且具有互锁功能,在并车使用时,一个主控驾驶室以实现对其他车辆的控制;预留并车接口(含机、电、液),可供多台平板车并车运行以满足更大吨位的货物运输需求。

  截至目前,新大方已为新加坡、马来西亚、科威特、印度、越南、菲律宾、秦国、哈萨克斯坦、格鲁吉亚、黑山共和国等二十多个沿线国家提供特种施工装备技术、装备等综合服务。

  随着“一带一路”的深入推进,新大方将以更领先的技术,更精良的品质,更优质的服务为沿线各国继续贡献中国创造的力量。

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