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杭甬高速复线建设制梁场首榀告捷
新大方讯 7月30日，在宁波龙山镇杭甬复线制梁场，喜庆的烟花在天空飞舞。伴随着隆隆的轰鸣声，重达1800吨的混凝土预制箱梁被缓缓提起。
杭甬复线跨海部分采用整孔预制箱梁提运架方案，箱梁梁长49.4米、宽16.3米、高3.2米，单体重量1800吨，是目前国内梁上运架单体最重的整孔预制箱梁。担任此次提梁任务的正是新大方自主研制DLT1000提梁机。只见两台提梁机同时启动，缓缓地把1800吨整孔箱梁提起，整个提梁过程平稳流畅，一气呵成。
此外，DLT1000提梁机在设计过程中还充分考虑了设备后期拓展应用，稍加改动马上就能变成两台高速铁路梁场用的40/1000提梁机，大大降低了客户的采购成本，提高设备的再利用率。
关键词：
新大方,架桥机
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杭甬高速复线建设制梁场首榀告捷
发布时间：
2020-08-10
新大方讯 7月30日，在宁波龙山镇杭甬复线制梁场，喜庆的烟花在天空飞舞。伴随着隆隆的轰鸣声，重达1800吨的混凝土预制箱梁被缓缓提起。
杭甬复线跨海部分采用整孔预制箱梁提运架方案，箱梁梁长49.4米、宽16.3米、高3.2米，单体重量1800吨，是目前国内梁上运架单体最重的整孔预制箱梁。担任此次提梁任务的正是新大方自主研制DLT1000提梁机。只见两台提梁机同时启动，缓缓地把1800吨整孔箱梁提起，整个提梁过程平稳流畅，一气呵成。
此外，DLT1000提梁机在设计过程中还充分考虑了设备后期拓展应用，稍加改动马上就能变成两台高速铁路梁场用的40/1000提梁机，大大降低了客户的采购成本，提高设备的再利用率。
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