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杭甬高速复线建设制梁场首榀告捷

杭甬高速复线建设制梁场首榀告捷

  • 分类:企业新闻
  • 作者:新大方办公室
  • 来源:新大方讯
  • 发布时间:2020-08-10
  • 访问量:0

【概要描述】新大方讯7月30日,在宁波龙山镇杭甬复线制梁场,喜庆的烟花在天空飞舞。伴随着隆隆的轰鸣声,重达1800吨的混凝土预制箱梁被缓缓提起。杭甬复线跨海部分采用整孔预制箱梁提运架方案,箱梁梁长49.4米、宽16.3米、高3.2米,单体重量1800吨,是目前国内梁上运架单体最重的整孔预制箱梁。担任此次提梁任务的正是新大方自主研制DLT1000提梁机。只见两台提梁机同时启动,缓缓地把1800吨整孔箱梁提起,整个提梁过程平稳流畅,一气呵成。此外,DLT1000提梁机在设计过程中还充分考虑了设备后期拓展应用,稍加改动马上就能变成两台高速铁路梁场用的40/1000提梁机,大大降低了客户的采购成本,提高设备的再利用率。

杭甬高速复线建设制梁场首榀告捷

【概要描述】新大方讯7月30日,在宁波龙山镇杭甬复线制梁场,喜庆的烟花在天空飞舞。伴随着隆隆的轰鸣声,重达1800吨的混凝土预制箱梁被缓缓提起。杭甬复线跨海部分采用整孔预制箱梁提运架方案,箱梁梁长49.4米、宽16.3米、高3.2米,单体重量1800吨,是目前国内梁上运架单体最重的整孔预制箱梁。担任此次提梁任务的正是新大方自主研制DLT1000提梁机。只见两台提梁机同时启动,缓缓地把1800吨整孔箱梁提起,整个提梁过程平稳流畅,一气呵成。此外,DLT1000提梁机在设计过程中还充分考虑了设备后期拓展应用,稍加改动马上就能变成两台高速铁路梁场用的40/1000提梁机,大大降低了客户的采购成本,提高设备的再利用率。

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  • 来源:新大方讯
  • 发布时间:2020-08-10
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 新大方讯  7月30日,在宁波龙山镇杭甬复线制梁场,喜庆的烟花在天空飞舞。伴随着隆隆的轰鸣声,重达1800吨的混凝土预制箱梁被缓缓提起。

 杭甬复线跨海部分采用整孔预制箱梁提运架方案,箱梁梁长49.4米、宽16.3米、高3.2米,单体重量1800吨,是目前国内梁上运架单体最重的整孔预制箱梁。担任此次提梁任务的正是新大方自主研制DLT1000提梁机。只见两台提梁机同时启动,缓缓地把1800吨整孔箱梁提起,整个提梁过程平稳流畅,一气呵成

 此外,DLT1000提梁机在设计过程中还充分考虑了设备后期拓展应用,稍加改动马上就能变成两台高速铁路梁场用的40/1000提梁机,大大降低了客户的采购成本,提高设备的再利用率。

杭甬高速复线建设制梁场首榀告捷

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