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新大方自主研发的可自助变跨式155吨轮胎提梁机将助力印度地铁建设
新大方讯 日前，新大方自主研发的两台可自助变跨式155吨轮胎提梁机已经顺利抵达印度。经过远程指导安装，第一台主框架已经立起,正在进行电气、液压系统的安装，调试完成后，将用于印度最大城市孟买地铁4号线项目的施工。
一般的轮胎提梁机跨度是固定的，立柱也是直上直下的，但根据项目要求，该设备是上宽下窄的曲腿结构并且能够自动变跨：施工时上部跨度为24米，下部跨度16米； 停工时上部缩到16米，下部缩到8米。可以说这是一台变形金刚，能自动开合，跨度能够自动变化,从24米变到16米,再从16米变回24米。在不需要其它设备辅助的情况下，高效、平稳、安全地完成变跨，完全满足印度客户每天一变的施工要求。
此项设计属于新大方独创，目前国内尚没有类似的设备和技术，可以说该项技术填补了国内空白，正在申请专利。该设备是进入印度市场的敲门砖，现在已经有架桥机、运梁车等设备陆续进入印度高铁、地铁项目。
关键词：
新大方,提梁机,印度
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新大方自主研发的可自助变跨式155吨轮胎提梁机将助力印度地铁建设
发布时间：
2020-09-15
新大方讯 日前，新大方自主研发的两台可自助变跨式155吨轮胎提梁机已经顺利抵达印度。经过远程指导安装，第一台主框架已经立起,正在进行电气、液压系统的安装，调试完成后，将用于印度最大城市孟买地铁4号线项目的施工。
一般的轮胎提梁机跨度是固定的，立柱也是直上直下的，但根据项目要求，该设备是上宽下窄的曲腿结构并且能够自动变跨：施工时上部跨度为24米，下部跨度16米； 停工时上部缩到16米，下部缩到8米。可以说这是一台变形金刚，能自动开合，跨度能够自动变化,从24米变到16米,再从16米变回24米。在不需要其它设备辅助的情况下，高效、平稳、安全地完成变跨，完全满足印度客户每天一变的施工要求。
此项设计属于新大方独创，目前国内尚没有类似的设备和技术，可以说该项技术填补了国内空白，正在申请专利。该设备是进入印度市场的敲门砖，现在已经有架桥机、运梁车等设备陆续进入印度高铁、地铁项目。
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