新闻资讯

新闻资讯

NEWS
您现在的位置:
首页
/
/
/
运梁车的结构组成

运梁车的结构组成

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2023-01-11
  • 访问量:0

【概要描述】  运梁车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。

运梁车的结构组成

【概要描述】  运梁车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。

  • 分类:行业动态
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2023-01-11
  • 访问量:0
详情

  运梁车是由动力系统、传动系统、变速箱、驱动系统、刹车系统、转向系统、大架子、转盘组成。

  1、动力系统:动力系统是由柴油发动机组成的,通常使用的是4缸或者6缸的发动机,发动机主要有启动机、充电发电机、空压机、曲轴、气缸、油底壳、液压油箱、机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器、气包、消音器、水箱、散热器等组成。

  2、传动系统:传动系统主要是由凸缘叉、凸缘、万向节、伸缩叉、轴叉、焊叉、传动轴组成。

  3、变速箱:变速箱包括输入轴、中间轴、输出轴、齿轮、箱体。

  4、驱动系统:驱动系统主要差速器、牙包、半轴、大齿圈、轮毂组成。

  5、刹车系统:刹车系统采用气刹,由刹车蹄、调整臂、分泵组成。

  6、转向系统:转向系统主要是由液压缸组成。

  7、大架子:大架子采用32#工字钢,工字钢内有筋板。

  8、转盘:转盘使用30#工字钢。

  大型运梁车具有载重量大、自行式、运输不受距离限制。性能可靠,安全设施齐全,整机结构合理,运转平稳,操作舒适,维修方便,抗倾覆稳定性好,生产效率高等特点。操作简单方便,操作司机只需简单的培训即可胜任。维修方便,配件都属于国标件。

关键词:

扫二维码用手机看

相关新闻

世界最长海底高铁隧道盾构机下线

世界最长海底高铁隧道盾构机下线

2月26日,一台刀盘涂装“瑞龙”图案的超大直径盾构机“甬舟号”在湖南长沙下线,刀盘开挖直径14.57米,将应用于世界上最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道宁波端工程建设。
2024-02-27
商魏情 郑许梦 郑州机场至许昌市域铁路正式初期运营

商魏情 郑许梦 郑州机场至许昌市域铁路正式初期运营

12月28日11点58分,郑州机场至许昌市域铁路初期运营。
2023-12-29
三条高铁,今日开通!

三条高铁,今日开通!

12月26日成都至自贡至宜宾高速铁路、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段正式开通运营。
2023-12-26

页脚联系我们

发布时间:2020-12-07 18:30:37

郑州新大方重工科技有限公司

地址:河南省郑州市二七区马寨工业园区

电话:400-6371-200

邮箱:duanjunkai@zzdf.cn

微信公众号

二维码

© 2021 郑州新大方重工科技有限公司    

豫ICP备17020372号-1   本网站已支持IPv6

网站建设:中企动力 郑州

© 2021 郑州新大方重工科技有限公司  豫ICP备17020372号-1  本网站已支持IPv6   新大方.网址  架桥机.网址