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新大方首创的国内首台DF30/120型一体化架桥机拼装完毕即将投入使用

新大方首创的国内首台DF30/120型一体化架桥机拼装完毕即将投入使用

  • 分类:新闻中心
  • 作者:新大方办公室
  • 来源:新大方讯
  • 发布时间:2022-04-15
  • 访问量:0

【概要描述】       新大方讯    近日,新大方自主研发的国内首台DF30/120型一体化架桥机已在现场拼装完毕,即将投入中铁十四局集团沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙港段扩建项目建设。
       根据“绿色桥梁”建造要求,结合工厂预制、现场装配的城市快速路、高架桥和桥梁建造施工工法,新大方研制了一台可实现全装配式桥梁建造用智能化架桥机。该架桥机突破了前、后天车复合动作的智能技术,基于5G网络通信技术实现了桥梁各部分架设过程中的精准调整和精准定位,解决了施工过程当中的无法实现一种装备同时架设节段墩身、盖梁及桥梁的技术难题,是国内首台一体化架桥机。
       一体化架桥机由双桁架梁及联系梁组成的主梁、四条支腿、前天车、后天车、活动平台、附属结构、液压系统、电气系统等组成,既可用于安装墩柱、盖梁,适用于30m 跨径及以下箱梁、双T梁的架设、安装,同时适用于40m跨径160t普通公路梁架设。
      其优越性主要有以下:
      1、扩展普通架桥机功能
          架设预制墩柱、盖梁;适用于架设墩柱、盖梁线路上的预制桥梁;适用于架设普通公路桥梁;
      2、提高普通架桥机工效
        三个作业面同时施工,前方安装墩柱、盖梁,完成后,湿接缝灌浆、等强的同时,后方架设预制梁;一体机具备墩柱牛腿(临时支撑、固定墩柱用)、盖梁抱箍(临时支撑盖梁用)的吊装、定位、安装功能,不用借助别的起重设备;一体机整机过孔采用托辊轮箱驱动,过孔时稳定性好、适应纵坡能力强,多支腿自动吊挂走行,无需铺设桥面轨道,连续性好,设备自动化程度高;架设墩柱、盖梁时,采用RTK导航、激光定位等智能化定位系统。以上这些,均可大副度地提高施工效率。
      3、提高施工安全性
       一体机施工时,通过RTK智能导航初定位系统对天车运行导航,使墩柱进入激光精定位范围,由激光精定位系统引导墩柱精确就位。并且,一体机动作由遥控器操作控制,减少了人员近距离观察及操作的时间,提高了安全性。



       资料:沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段是国家高速公路网规划“2 纵”G15 沈阳至海口国家高速公路的一段,同时也是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的一段,是联系粤东地区与珠三角核心区的交通大动脉。深汕西高速公路起点位于陆丰市潭西镇,终于深圳市龙岗区,全长146.55km。新大方所服务的TJ9 标段,起点位于海丰县梅陇镇,终点位于海丰县梅陇镇平安洞水库,终点桩号路线长4.047km。

新大方首创的国内首台DF30/120型一体化架桥机拼装完毕即将投入使用

【概要描述】       新大方讯    近日,新大方自主研发的国内首台DF30/120型一体化架桥机已在现场拼装完毕,即将投入中铁十四局集团沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙港段扩建项目建设。
       根据“绿色桥梁”建造要求,结合工厂预制、现场装配的城市快速路、高架桥和桥梁建造施工工法,新大方研制了一台可实现全装配式桥梁建造用智能化架桥机。该架桥机突破了前、后天车复合动作的智能技术,基于5G网络通信技术实现了桥梁各部分架设过程中的精准调整和精准定位,解决了施工过程当中的无法实现一种装备同时架设节段墩身、盖梁及桥梁的技术难题,是国内首台一体化架桥机。
       一体化架桥机由双桁架梁及联系梁组成的主梁、四条支腿、前天车、后天车、活动平台、附属结构、液压系统、电气系统等组成,既可用于安装墩柱、盖梁,适用于30m 跨径及以下箱梁、双T梁的架设、安装,同时适用于40m跨径160t普通公路梁架设。
      其优越性主要有以下:
      1、扩展普通架桥机功能
          架设预制墩柱、盖梁;适用于架设墩柱、盖梁线路上的预制桥梁;适用于架设普通公路桥梁;
      2、提高普通架桥机工效
        三个作业面同时施工,前方安装墩柱、盖梁,完成后,湿接缝灌浆、等强的同时,后方架设预制梁;一体机具备墩柱牛腿(临时支撑、固定墩柱用)、盖梁抱箍(临时支撑盖梁用)的吊装、定位、安装功能,不用借助别的起重设备;一体机整机过孔采用托辊轮箱驱动,过孔时稳定性好、适应纵坡能力强,多支腿自动吊挂走行,无需铺设桥面轨道,连续性好,设备自动化程度高;架设墩柱、盖梁时,采用RTK导航、激光定位等智能化定位系统。以上这些,均可大副度地提高施工效率。
      3、提高施工安全性
       一体机施工时,通过RTK智能导航初定位系统对天车运行导航,使墩柱进入激光精定位范围,由激光精定位系统引导墩柱精确就位。并且,一体机动作由遥控器操作控制,减少了人员近距离观察及操作的时间,提高了安全性。



       资料:沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段是国家高速公路网规划“2 纵”G15 沈阳至海口国家高速公路的一段,同时也是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的一段,是联系粤东地区与珠三角核心区的交通大动脉。深汕西高速公路起点位于陆丰市潭西镇,终于深圳市龙岗区,全长146.55km。新大方所服务的TJ9 标段,起点位于海丰县梅陇镇,终点位于海丰县梅陇镇平安洞水库,终点桩号路线长4.047km。

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       根据“绿色桥梁”建造要求,结合工厂预制、现场装配的城市快速路、高架桥和桥梁建造施工工法,新大方研制了一台可实现全装配式桥梁建造用智能化架桥机。该架桥机突破了前、后天车复合动作的智能技术,基于5G网络通信技术实现了桥梁各部分架设过程中的精准调整和精准定位,解决了施工过程当中的无法实现一种装备同时架设节段墩身、盖梁及桥梁的技术难题,是国内首台一体化架桥机。


       一体化架桥机由双桁架梁及联系梁组成的主梁、四条支腿、前天车、后天车、活动平台、附属结构、液压系统、电气系统等组成,既可用于安装墩柱、盖梁,适用于30m 跨径及以下箱梁、双T梁的架设、安装,同时适用于40m跨径160t普通公路梁架设。
       其优越性主要有以下:
      1、扩展普通架桥机功能
          架设预制墩柱、盖梁;适用于架设墩柱、盖梁线路上的预制桥梁;适用于架设普通公路桥梁;
      2、提高普通架桥机工效
        三个作业面同时施工,前方安装墩柱、盖梁,完成后,湿接缝灌浆、等强的同时,后方架设预制梁;一体机具备墩柱牛腿(临时支撑、固定墩柱用)、盖梁抱箍(临时支撑盖梁用)的吊装、定位、安装功能,不用借助别的起重设备;一体机整机过孔采用托辊轮箱驱动,过孔时稳定性好、适应纵坡能力强,多支腿自动吊挂走行,无需铺设桥面轨道,连续性好,设备自动化程度高;架设墩柱、盖梁时,采用RTK导航、激光定位等智能化定位系统。以上这些,均可大副度地提高施工效率。
      3、提高施工安全性
       一体机施工时,通过RTK智能导航初定位系统对天车运行导航,使墩柱进入激光精定位范围,由激光精定位系统引导墩柱精确就位。并且,一体机动作由遥控器操作控制,减少了人员近距离观察及操作的时间,提高了安全性。

       资料:沈阳至海口国家高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段是国家高速公路网规划“2 纵”G15 沈阳至海口国家高速公路的一段,同时也是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架中第五条横线的一段,是联系粤东地区与珠三角核心区的交通大动脉。深汕西高速公路起点位于陆丰市潭西镇,终于深圳市龙岗区,全长146.55km。新大方所服务的TJ9 标段,起点位于海丰县梅陇镇,终点位于海丰县梅陇镇平安洞水库,终点桩号路线长4.047km。

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