新大方承揽的科威特海湾大桥首套1800吨轮胎式提梁机顺利通过荷载实验
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- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2014-07-28
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【概要描述】新大方讯7月16日下午,在郑州新大方工业园20000平方米的试车场,两台提梁机载重1800吨的水泥梁正在进行提梁直走、90度转向、横向走等多项高难度演练。,这是新大方承揽的科威特海湾大桥首套1800吨轮胎式提梁机荷载实验,同时也是项目验收的关键环节。来自韩国现代科威特跨海大桥的项目经理朴赞寿及项目其他负责人,新大方集团董事长张志华、海外公司总经理万科锋、项目总工程师吴耀辉参加了荷载实验。,该实验的技术难点为两台提梁机及四台运梁车同步控制技术,这要求两台提梁机的四个台车保持同步,其难度不亚于两架飞机在空中加油。整个实验按照既定操作环节一气呵成,吊装的梁片始终保持平稳。,朴经理对新大方按计划、高标准地完成实验非常高兴,他对荷载实验表示十分满意,称顺利通过验收。据悉,今年年底,这台设备将运抵科威特并完成总装,明年6月正式投入使用。,此次荷载实验还吸引了河南省电视台、郑州市电视台、河南日报、郑州日报等多家媒体的关注,派记者前往实验现场进行采访报道。
新大方承揽的科威特海湾大桥首套1800吨轮胎式提梁机顺利通过荷载实验
【概要描述】新大方讯7月16日下午,在郑州新大方工业园20000平方米的试车场,两台提梁机载重1800吨的水泥梁正在进行提梁直走、90度转向、横向走等多项高难度演练。,这是新大方承揽的科威特海湾大桥首套1800吨轮胎式提梁机荷载实验,同时也是项目验收的关键环节。来自韩国现代科威特跨海大桥的项目经理朴赞寿及项目其他负责人,新大方集团董事长张志华、海外公司总经理万科锋、项目总工程师吴耀辉参加了荷载实验。,该实验的技术难点为两台提梁机及四台运梁车同步控制技术,这要求两台提梁机的四个台车保持同步,其难度不亚于两架飞机在空中加油。整个实验按照既定操作环节一气呵成,吊装的梁片始终保持平稳。,朴经理对新大方按计划、高标准地完成实验非常高兴,他对荷载实验表示十分满意,称顺利通过验收。据悉,今年年底,这台设备将运抵科威特并完成总装,明年6月正式投入使用。,此次荷载实验还吸引了河南省电视台、郑州市电视台、河南日报、郑州日报等多家媒体的关注,派记者前往实验现场进行采访报道。
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新大方讯 7月16日下午,在郑州新大方工业园20000平方米的试车场,两台提梁机载重1800吨的水泥梁正在进行提梁直走、90度转向、横向走等多项高难度演练。
这是新大方承揽的科威特海湾大桥首套1800吨轮胎式提梁机荷载实验,同时也是项目验收的关键环节。来自韩国现代科威特跨海大桥的项目经理朴赞寿及项目其他负责人,新大方集团董事长张志华、海外公司总经理万科锋、项目总工程师吴耀辉参加了荷载实验。
该实验的技术难点为两台提梁机及四台运梁车同步控制技术,这要求两台提梁机的四个台车保持同步,其难度不亚于两架飞机在空中加油。整个实验按照既定操作环节一气呵成,吊装的梁片始终保持平稳。
朴经理对新大方按计划、高标准地完成实验非常高兴,他对荷载实验表示十分满意,称顺利通过验收。据悉,今年年底,这台设备将运抵科威特并完成总装,明年6月正式投入使用。
此次荷载实验还吸引了河南省电视台、郑州市电视台、河南日报、郑州日报等多家媒体的关注,派记者前往实验现场进行采访报道。
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